近年來(lái)，為踐行“雙碳”政策，新能源汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，各種新能源換電站層出不窮。儲(chǔ)能箱是電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一理念 ，推出的戶(hù)外智能可移動(dòng)變電站，儲(chǔ)能箱艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。
儲(chǔ)能箱是新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線(xiàn)，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。
由于風(fēng)能與太陽(yáng)能等新能源隨機(jī)性強(qiáng)、間歇性高，出力變化快，新能源直接并網(wǎng)，特別是大容量的接入電網(wǎng)，會(huì)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度和控制產(chǎn)生一定的影響，甚至?xí)蓴_電網(wǎng)的穩(wěn)定性。通過(guò)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)與可再生新能源聯(lián)合應(yīng)用，將隨機(jī)變化的輸出功率轉(zhuǎn)換為相對(duì)穩(wěn)定的輸出，保證了電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
蘇州天地自2002年起開(kāi)啟集裝箱探索之路，2018年開(kāi)始制定“新能源換電站集裝箱”計(jì)劃，以“六天做出一套換電站”的“天地速度”得到了業(yè)內(nèi)外的認(rèn)可。在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)21年的集裝箱探索之路中，我們積累了豐富的建模經(jīng)驗(yàn)，以絕對(duì)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)水平，高度配合客戶(hù)完成項(xiàng)目工程。
近日，為增加電池儲(chǔ)能系統(tǒng)與可再生新能源的聯(lián)合利用，完善新能源的應(yīng)用環(huán)境，蘇州天地著手“以集裝箱為載體的新能源儲(chǔ)能箱”計(jì)劃，正式投入新能源儲(chǔ)能箱建設(shè)工程中。
未來(lái)的日子里，我們?cè)赣米顚?shí)用經(jīng)濟(jì)的技術(shù)方案，與各位一起分享榮耀、共擔(dān)壓力，共建以集裝箱為載體的新能源儲(chǔ)能箱。期待與大家一起為提高能源利用效率、引導(dǎo)低碳生產(chǎn)與消費(fèi)貢獻(xiàn)自己的一份力量！
